Tras sus primeras tres semanas de operaciones el puerto hace ajustes, toma impulso y se prepara para grandes cosas. Habla su presidente Alejandro Costa Posada.Un amplio balance de actividades de la Sociedad Portuaria Puerto Antioquia, hizo ante la prensa nacional y regional su presidente, Alejandro Costa Posada, luego de los primeros días de operaciones.

Aunque la actividad aún está a media marcha  por diferentes razones operativas, no se pueden recibir los buques deseados hasta no tener el personal capacitado en grúas y otras labores que garanticen la seguridad y los tiempos de descargue, el balance es satisfactorio.

De acuerdo con los anuncios del ejecutivo Costa Posada, se alistan para recibir  los primeros graneles en marzo, aunque  ese tipo de carga no es el fuerte, además exportarán banano, aguacate, piña, frutas exóticas y café.

“Podemos movilizar 650 mil contenedores al año, medio millón de toneladas, unos cien mil vehículos, dos millones y medio de toneladas de granel limpio y sucio, tenemos todos los equipos para mover ese volumen, tenemos capacidad para mover la carga que se  mueve en Colombia en un puerto multipropósito, menos hidrocarburos” dijo.

Invitación a la prensa

Dicha organización portuaria le mostró el puerto a  un grupo de periodistas y explicó en detalle, su funcionamiento, sus áreas marinas y terrestres, sus alcances sociales y su capacidad  de carga. El puerto dispone de un moderno edificio para la Policía Antinarcóticos el cual funcionará las 24 horas del día, siete día s a la semana, con unos 80 agentes.

“A partir  de  marzo iniciamos  con granel, que no es muy normal en esta zona, arrancando en esta tercera semana, con la industria local, tanto de importación  como exportación, empresas  como Familia y Corona han empezado sus exportaciones por este puerto” agregó.

Puerto Antioquia tiene como meta movilizar  siete millones de toneladas al año, la carga natural de la región; la carga base  son dos millones de toneladas, este año aspiramos estar en un promedio de 4 y medio millones de toneladas y en el segundo año llegar a los siete millones” siguió explicando el presidente.

El señor Costa Posada resaltó los controles que adelanta la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) en el puerto y la presencia de una auditoría permanente para asegurarse que el  contrato de concesión se cumpla a cabalidad.

“Es importante que las autoridades  del orden nacional vengan al territorio y nos complace enormemente la visita del presidente de la ANI para revisar la implementación, el desarrollo y  la construcción del proyecto  de Puerto Antioquia” argumentó en su diálogo  con los periodistas.

La vía de acceso

Sobre uno de los problemas más álgidos en lo que tiene que ver con la vía de acceso al puerto, el ejecutivo dijo que van muy bien que ya están negociando con la Gobernación de Antioquia, Alcaldía de Turbo, Invías y la ANI los predios para la variante, “nosotros ya recibimos la licencia ambiental de la vía Río Grande Nueva Colonia, estamos terminando con la ANI de validar los diseños de la vía que es la obligación en el convenio que tenemos con el Estado. Tenemos firmado un acuerdo con esas cuatro entidades ya que el desarrollo de esta vía  le corresponde a ellas, nuestra obligación en dicho acuerdo es proveer los diseños y la licencia ambiental que ya la tenemos y los diseños están  pendientes en las reuniones de trabajo que tenemos con Invías, una vez realizado esto, nos sentamos en la mesa y el gobierno decidirá cuál es el tiempo de inversión y el desarrollo de la misma” anunció.

Un puerto especial

El Presidente de Puerto Antioquia dijo que dicho puerto lo hace especial y distinto a otros que operan en el país, su calado de 16 metros, lo que permite recibir barcos tipo New Panamax*, sus dos scanner de última generación y la seguridad, un puerto cero papel, con más de 120 integraciones tecnológicas con autoridades para asegurar  que hay trazabilidad en la información y que no se pierde información en en el camino y cada empresa  tiene acceso en línea a la operación, con gente capacitada de la región dispuesta y entregada al servicio de primera línea, si no tenemos un servicio de primera línea, va a ser muy difícil lograr competitividad, por eso para mí es muy satisfactorio después de tres semanas operando ver los números y la eficiencia de la gente.

Puerto Antioquia dispone de una línea de muelle de 1.340 metros, generaría unos 2.800 empleos entre la etapa de construcción y la puesta en operaciones y tiene influencia directa en los corregimientos de Nueva Colombia, Río Grande, Puerto Girón y Puerto César.

En el plan de inversiones el puerto considera mejorar las condiciones de vida de estas comunidades, en asocio con otros sectores empresariales y el Estado Colombiano bajo la modalidad  de obras  por impuestos.

Allí se construyen, parques, colegios, mejoran instituciones educativas, construirán el alcantarillado de Nueva Colonia y plantas de  tratamiento de aguas residuales en otros sectores, entre otras obras de infraestructura y capacitaciones a la comunidad.

La competencia

Al presidente de Puerto Antioquia se le preguntó sí los afectaba la construcción de otros puertos en el territorio y por el contrario se mostró a favor, incluso dispuesto para apoyarlos.

“Mi sueño para Turbo es muchas terminales, en una vía costera donde uno vaya  como a cualquier ciudad, usted va a Cartagena o Barranquilla y encuentra  que hay muchas terminales, esta es la primera  que enseña y manda el mensaje que en Turbo y en Urabá  se puede invertir, traigan  su dinero, es imposible pensar que con la competitividad  que tiene Turbo por su posición geográfica, solamente exista Puerto Antioquia, no me sirve y no le sirve a nadie, bienvenida toda la inversión portuaria a la región, hoy  hay cuatro concesiones, Puerto Pisisí que ya tiene concesión, estamos tarde en ayudar y en promover esas terminales portuarias, estamos tarde en asegurar  que vengan, el apoyo que se necesiten estamos dispuestos a darlo, nosotros capacitamos más de las personas que necesitamos para trabajar aquí, contando que esa empresas vengan y les sea más fácil” manifestó

Compromisos

Entre los compromisos adquiridos por la Sociedad Portuaria con las comunidades figuran:

Capacitación de fuerza laboral con pertinencia en perfiles de dinámica portuaria y otorgar becas universitarias.

Contratación local del 80% pertenecientes al área de influencia directa.

Apoyo y monitoreo a la preservación étnica y cultural con enfoque diferencial.

Desarrollo y contratación de proveedores locales.

Apoyo y preservación de pesca artesanal.

Gestionar de proyectos para construir infraestructuras productivas, viales, educativas, culturales y turísticas.

Contribuir a la elaboración de Estudios Tipo Planes de Desarrollo Territorial:

Proyecto de largo aliento

Puerto Antioquia terminal multipropósito con capacidad para gestionar carga general, vehículos, contenedores refrigerados y secos; graneles sólidos y líquidos, no hidrocarburos. Con este propósito, buscan priorizar la tecnología, la seguridad, la calidad integral en procesos, infraestructuras y servicios; para capitalizar las oportunidades que representa su ubicación estratégica.

Su presidente Alejandro Costa Posada recomienda  hoy,  avanzar en el bilingüismo, en la formación de técnicos, sistemas, mecánica y mecatrónica, que son vitales para la operación portuaria y es la mano de obra que menos tiene hoy  Urabá.

Con todos estos antecedentes, el puerto como un proyecto de largo aliento, se prepara para que en su segundo año de operaciones esté funcionando a todo timbal, movilizando sus siete millones de toneladas de carga proyectadas, desde diferentes puertos del mundo.

*Un barco New Panamax  (o NeoPanamax) es un buque de carga diseñado específicamente con las dimensiones máximas para cruzar las nuevas y ampliadas esclusas del Canal de Panamá, que pueden transportar hasta 14,000 TEU (contenedores).

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Esta decisión modifica el alcance de los aranceles recíprocos establecidos el pasado 2 de abril a través de la Orden Ejecutiva 14257. Los productos colombianos beneficiados con esta exclusión son café, banano, aguacate, cacao, limón Tahití y uchuva.

Ante el anuncio la ministra de Comercio, Diana Marcela Morales Rojas, explicó el alcance de la medida y aclaró el contexto en que el Gobierno estadounidense tomó esta determinación. 

“Colombia cuenta con una política comercial seria y rigurosa. En el marco de los diálogos técnicos, desarrollados bajo los acuerdos de confidencialidad propios de estas conversaciones, se logró mantener el arancel recíproco del 10 %, que era el escenario más favorable frente a otros posibles desenlaces. En esta misma línea, los intercambios técnicos continúan, dado que aún permanecen decisiones en proceso de discusión”, sostuvo la ministra Morales.

En este sentido, el Gobierno nacional y el MinCIT aclararon que la reciente orden ejecutiva es una medida general aplicada a la mayoría de países. En productos como el aguacate y el limón Tahití podría aseverarse que esta decisión corrige la desventaja en la que se encontraba Colombia frente a México, país que ha operado temporalmente con el arancel recíproco suspendido mientras avanzan sus negociaciones.

Caso del café

En el caso del café, el escenario es distinto. Al eliminarse de manera general los aranceles recíprocos, todos los países quedan automáticamente en cero, dado que el trato de Nación Más Favorecida (NMF) para este producto ya es de cero por ciento (0 %).

La única excepción es sobre un país que mantiene una orden ejecutiva particular, que preserva un tratamiento diferente, lo que podría generar una ventaja relativa temporal. 

Así las cosas, indicó el Ministerio, es “importante precisar que esta situación no obedece a ningún tipo de gestión específica ni a acciones atribuibles a ninguna organización”.

Diversos análisis técnicos y auditorías independientes han señalado, desde hace años, fallas estructurales en la administración de la institucionalidad cafetera: baja eficiencia en el uso de los recursos, opacidad en la información, costos administrativos elevados, rezagos en productividad y una débil transmisión de beneficios hacia los pequeños productores y las cooperativas. 

“El sector enfrenta una arquitectura institucional rígida, que requiere una modernización profunda para responder a las condiciones productivas y de mercado actuales”, consideró el Mincomercio en su comunicado.

De acuerdo con la ministra Morales, el Gobierno del presidente Gustavo Petro ha planteado la necesidad de reordenar y actualizar esta estructura, fortalecer a los pequeños caficultores, ampliar la capacidad de las cooperativas y facilitar su acceso al crédito, incluyendo instrumentos hoy impulsados por el Ministerio de Comercio en alianza con Bancóldex, así como por el Ministerio de Agricultura y otras entidades.

Las exportaciones colombianas de bienes agropecuarios a Estados Unidos, entre abril y septiembre de este año, sumaron US$2.392,7 millones, lo que representa un significativo crecimiento del 23,1 %, en relación con el mismo periodo del año 2024. De ese valor total, el café representó cerca del 42 % en ese periodo.

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El valor FOB (Free On Board por sus siglas en inglés), corresponde al precio de venta de las mercancías puestas en el medio de transporte, sin incluir valor de seguro y fletes.

En general, durante el octavo mes de este año las exportaciones sumaron US$3.842,2 millones FOB, es decir 0,1% menos que en el mismo mes del año pasado, debido principalmente a una disminución del 18,1% en las ventas externas del grupo de Combustibles y productos de industrias extractivas.

En agosto de 2025 se exportaron 11,2 millones de barriles de petróleo crudo, lo cual refleja una caída de 24,4% frente a agosto de 2024. Las ventas de estos productos en el mes de referencia llegaron a US$1.413,2 millones FOB.

El grupo de Manufacturas registró en el mes de análisis ventas externas por US$845,0 millones FOB: una disminución del 11,3% frente a agosto de 2024, mientras el grupo Otros sectores disminuyó las exportaciones en -0,8% con relación al mismo periodo del año pasado.

El informe señala que las exportaciones del grupo Combustibles y productos de industrias extractivas participaron con 36,8% en el valor FOB total para agosto en ventas al exterior; el grupo Agropecuarios, alimentos y bebidas participó con 33,1%, el grupo Manufacturas con 22%, y Otros sectores con 8,2%.

Exportaciones según productos

El informe del Dane señala que en el grupo Agropecuarios, alimentos y bebidas las principales exportaciones en agosto pasado fueron: Café (crecimiento de 70,6%); Bananas (98,6%), Extractos, esencias y concentrados de café (125,2%) y Aceite de Palma (110,3%).

En el grupo Combustibles y productos de la industria extractiva, el crecimiento se dio en Minas y desechos de metales (256%) y disminución en Hulla, coque y briquetas (-36,3%), y petróleo y sus derivados (25,8%).

Para el grupo Manufacturas, las principales caídas se dieron en Productos de ferroníquel (-33,6%) y Artículos manufacturados (-19,4%). Mientras tanto, en el grupo Otros sectores la caída se dio en las ventas de oro no monetario (-0,7%).

Exportaciones año corrido

Las exportaciones para el periodo enero a agosto de 2025 sumaron US$32.659,7 millones FOB, registrando un aumento de 0,5%, frente al mismo periodo de 2024.

En dicho lapso las ventas externas del grupo Combustibles y productos de las industrias extractivas fueron de US$12.686,7 millones FOB, con disminución del 19,6% frente al mismo periodo de 2024.

Las ventas del grupo productos Agropecuarios, alimentos y bebidas fueron de US$10.147,9 millones FOB, con un crecimiento del 37,4% frente al año pasado; mientras las ventas externas del grupo Manufacturas llegaron a US$7.100,6 millones FOB, con un aumento de 3% con relación a similar periodo del año pasado.

En los primeros ocho meses del año, las exportaciones del grupo Otros sectores crecieron 12,6%.

Exportaciones según país de destino

Para agosto de 2025, Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones colombianas con una participación de 28,4% en el valor FOB total.

Le siguieron en su orden Panamá (6%), India (3,9%), Perú y Países Bajos (3,7% cada uno), Ecuador (3,6%) y Canadá (3,5%). Los demás países representaron 47,2% de las exportaciones totales en agosto de 2025.

Para lo que va corrido del año, enero a agosto, también Estados Unidos continuó siendo el principal destino de las exportaciones colombianas con una participación de 30,3% en el valor FOB total. Le siguieron Panamá (6,9%), Países Bajos (4,3%), India (3,8%), Ecuador (3,7%), Brasil (3,6%), China (3,2%) y los demás países participaron con 44,2% del total exportado.

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Colombia ha dado un paso trascendental en su estrategia comercial al confirmar la firma de un acuerdo con China en el marco de la iniciativa «La Franja y la Ruta». Este pacto busca fortalecer la cooperación económica, mejorar infraestructuras y abrir nuevas rutas comerciales, posicionando al país en un escenario global más diversificado.

Un acuerdo clave para el crecimiento económico

Oportunidades para las exportaciones colombianas

El Ministro de Comercio, Industria y Turismo, Luis Carlos Reyes, anunció que las negociaciones con el embajador de China, Zhinan, han avanzado significativamente, y la firma del acuerdo está prevista para el primer semestre del año. Según el funcionario, este pacto permitirá dinamizar sectores estratégicos como la tecnología, la infraestructura y la exportación de productos icónicos colombianos, tales como el café, los minerales y las flores.

El acceso al mercado chino representa una gran oportunidad para diversificar las exportaciones colombianas y reducir la dependencia de mercados tradicionales como Estados Unidos. Con una población superior a los 1.400 millones de habitantes, China es un destino clave para potenciar la competitividad de los productos nacionales.

Implicaciones en infraestructura y desarrollo

Inversiones chinas en Colombia

Uno de los aspectos más relevantes de este acuerdo es la posibilidad de recibir inversiones de gran magnitud en infraestructura, lo que podría traducirse en la modernización de puertos, carreteras y redes tecnológicas. Estas mejoras no solo fortalecerán el comercio exterior, sino que también podrían convertirse en catalizadores para el desarrollo económico de regiones históricamente rezagadas.

Los expertos destacan que mejorar la conectividad y la logística interna aumentará la competitividad del país y atraerá nuevas oportunidades para sectores productivos. Este tipo de proyectos podrían ser clave para la reactivación económica y la generación de empleo.

Controversia política y perspectivas futuras

Críticas y respaldo al acuerdo

A pesar de las expectativas positivas, el acuerdo también ha generado debate en el ámbito político. Algunas voces conservadoras han expresado preocupación por una mayor influencia de China en la política nacional, argumentando que alejarse de los tratados tradicionales con economías occidentales podría representar un riesgo.

Sin embargo, el gobierno ha desmentido estas afirmaciones, asegurando que la cooperación con diferentes actores globales es una necesidad en un mundo interconectado. El presidente Gustavo Petro ha enfatizado en múltiples ocasiones la importancia de abrir nuevos caminos para el desarrollo sostenible, considerando este acuerdo como una pieza clave en su estrategia económica.

Un paso estratégico para la economía colombiana

El pacto con China no solo representa una expansión comercial, sino también una apuesta por fortalecer la infraestructura y diversificar las relaciones internacionales de Colombia. Empresarios y trabajadores del sector exportador ven en esta alianza una oportunidad de crecimiento y generación de empleo, lo que podría traducirse en un impacto positivo para la economía nacional.

En un escenario global complejo, donde solo los países con visión logran prosperar, Colombia parece decidida a ocupar un papel protagónico en el comercio internacional. La firma de este acuerdo podría marcar el inicio de una nueva etapa para la economía del país, consolidando su posición en el mercado asiático y ampliando sus oportunidades de crecimiento.

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El Banco Mundial ha emitido una previsión alentadora para la economía colombiana, proyectando un crecimiento del 3,2% para el año 2025. Este repunte se debe a la recuperación del consumo privado y un notable aumento en las exportaciones. Estas cifras reflejan un optimismo moderado sobre la capacidad del país para superar los desafíos económicos actuales y mejorar su desempeño en los próximos años.

Crecimiento Económico en Colombia

Según el informe del Banco Mundial, Colombia experimentará un crecimiento del 1,3% en 2024, seguido de un aumento más sustancial del 3,2% en 2025. Este crecimiento es impulsado principalmente por la recuperación del consumo privado y el fortalecimiento de las exportaciones, factores clave que han demostrado una tendencia positiva en los últimos meses.

Recuperación del Consumo Privado

El consumo privado es un motor fundamental para la economía de Colombia. La mejora en el consumo se debe, en parte, a un incremento en la confianza de los consumidores y a una recuperación en el empleo. Estas condiciones han permitido que las familias colombianas dispongan de más ingresos disponibles, impulsando así el gasto en bienes y servicios.

Aumento de las Exportaciones

Entre enero y mayo de 2024, las exportaciones colombianas experimentaron un crecimiento significativo, especialmente en bienes agropecuarios, agroindustriales e industriales. Destinos como Bélgica, Italia y China vieron incrementos de doble dígito, con aumentos del 50,7%, 49,7% y 41,7%, respectivamente. Estos datos reflejan la competitividad de los productos colombianos en el mercado internacional y el esfuerzo del país por diversificar sus destinos de exportación.

Panorama Regional

El contexto económico de América Latina y el Caribe presenta desafíos y oportunidades. En los últimos meses de 2023, la región experimentó una desaceleración en el crecimiento económico debido al aumento de las tasas de interés, lo que afectó la inversión y el consumo. Sin embargo, se prevé una recuperación desigual en 2024.

Brasil y México

Brasil y México, dos de las economías más grandes de la región, presentan situaciones contrastantes. Brasil mantendrá un crecimiento controlado del 2% en 2024, con un ligero aumento al 2,2% en 2025, impulsado por la reducción de las tasas de interés y una recuperación en el consumo privado. Por otro lado, México enfrentará un crecimiento moderado, con una previsión del 2,3% en 2024 y una ligera disminución al 2,1% en 2025, debido a una política monetaria restrictiva.

Situación de Argentina

Argentina enfrenta un panorama más complicado. Se espera una contracción económica del 3,5% en 2024, aunque se proyecta una recuperación significativa con un crecimiento del 5% en 2025. Esta mejora dependerá de la capacidad del país para abordar los desequilibrios económicos y reducir la inflación.

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Las exportaciones colombianas de productos no mineros han registrado un notable aumento del 6% durante los primeros cinco meses de 2024. Este crecimiento, según datos del DANE, ha sido impulsado principalmente por productos agropecuarios e industriales. La cifra refleja una tendencia positiva en la economía colombiana y destaca la fortaleza de los sectores no mineros en el comercio internacional.

Desglose del Aumento por Países

El informe del Ministerio del Comercio revela que el incremento del 6% en exportaciones se ha visto reflejado en 8 de los 17 principales destinos de las exportaciones colombianas. Las ventas a Bélgica, Italia y China han mostrado incrementos significativos, con un aumento del 50,7% a Bélgica, 49,7% a Italia y 41,7% a China entre enero y mayo de este año. Estos datos destacan la creciente importancia de estos mercados para los productos colombianos.

Impacto Económico en el Comercio Exterior

El total de las exportaciones hacia estos 8 países ha alcanzado los $2093 millones de dólares, lo que representa un aumento del 32,2% en comparación con el mismo período del año anterior. Este crecimiento no solo refleja una mayor demanda de productos colombianos, sino también una mejora en la competitividad de los productos no mineros del país.

Productos Destacados en el Aumento de Exportaciones

Entre los productos que han mostrado un notable incremento en las exportaciones se encuentran el banano, el café y el aceite de palma. Las exportaciones de banano han crecido un impresionante 188%, mientras que el café ha aumentado un 14,6% y el aceite de palma un 70,1%. Estos productos han sido clave en el impulso de las exportaciones colombianas, subrayando la importancia de la agricultura y la industria alimentaria en la economía nacional.

Tendencias en las Importaciones y Nuevas Áreas de Crecimiento

Además de las exportaciones, el informe también destaca un aumento en las importaciones provenientes de Venezuela, Alemania, Reino Unido, México y Guatemala. El crecimiento en estos mercados señala una diversificación en las fuentes de productos y materiales que Colombia está importando. Además, se ha observado un incremento en las exportaciones de vehículos, aguacate Hass y productos de belleza, lo que indica una expansión en la variedad de bienes exportados por el país.

Perspectivas Futuras

El aumento en las exportaciones no mineras subraya una tendencia positiva en el comercio exterior de Colombia. Con una diversificación en los productos exportados y una mayor presencia en mercados internacionales clave, se espera que Colombia continúe viendo beneficios en su economía global. Este crecimiento también puede abrir nuevas oportunidades para otros sectores industriales y agropecuarios, contribuyendo al fortalecimiento de la economía nacional.

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Exportación de Mango de Azúcar a EE.UU

Colombia envió 13 toneladas de mango de azúcar vía marítima hacia el Puerto de Savannah, Georgia. Este cargamento representó un hito en la historia del comercio de frutas colombianas, abriendo nuevas oportunidades para los productores locales.

Cultivo y Procesamiento de la Fruta

Las 13 toneladas de mango de azúcar fueron cultivadas en los predios Las Margaritas y Mi Cabañita en Magdalena. Estos predios cuentan con los registros requeridos por el ICA para garantizar la calidad y cumplir con los estándares internacionales de exportación.

Apoyo del ICA y Perspectivas Futuras

El ICA ha destacado la importancia de este logro en el marco de su Plan Estratégico ‘ICA, más cerca del campo’. La exportación de mango de azúcar no solo beneficia a los productores en Magdalena y la región Caribe, sino que también abre oportunidades para otros productos agrícolas colombianos en EE.UU.

Cifras de Exportación y Potencial de Crecimiento

Durante 2023, Colombia exportó 211.824 kilogramos de mango de azúcar por vía aérea. En el primer cuatrimestre de este año, ya se han exportado 105.809 kilogramos de esta fruta, mostrando un crecimiento sostenido en el comercio exterior de frutas colombianas.

Promoción de Productos Agrícolas Colombianos

La exportación exitosa de mango de azúcar sienta un precedente positivo para la promoción de otros productos agrícolas colombianos en el mercado estadounidense. La calidad y el compromiso de los productores colombianos son clave para conquistar nuevos mercados internacionales.

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